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溶液に含まれる無機物の割合が、ガラス系より高いものです。特徴はガラス系と同じですが、被膜がより強固であり、効果の持続期間がとても長いです。
ガラスコーティングには次の3種類があり、特徴が異なります。
強固なガラス被膜でボディや各パーツを覆います。まるで新車のような美しいツヤと、高い撥水性が得られ、さらに外気の悪影響から車を守り、車の劣化を防ぎます。水洗いで汚れが十分落ちるようになり、メンテナンスが楽なところも魅力です。
シリコンやフッ素から成る溶液で、ボディや各パーツに被膜を形成します。美しいツヤと撥水性が得られ、外気の悪影響から車を守ってくれます。
高い撥水性が魅力です。施工料金は550円から5,500円程度と安価なうえ、施工時間も1時間程度と大変スピーディーですが、効果は長くても3ヶ月ほどしか持続しません。手軽なコーティングをお求めの方にお勧めです。
車体だけではなく、メンテナンスが大変なタイヤホイールのコーティング、窓ガラスのコーティングなど、ジャバでは様々なオプションをご用意しています。
小さな汚れもサビやトラブルの原因になりますので、オプションコーティングでメンテナンスを手軽にしませんか？
自動車のボディ表面に、目に見えないほどの薄い被膜を形成するという点については、ワックスとコーティングも同様です。しかし、コーティングとワックスの両者を比較した時に決定的な違いがあります。それは「耐久性」。ご存知ない方もいらっしゃると思いますが、コーティングには明確なJIS（日本工業規格）規格が存在しています。JISでは、実施する光沢保持率と接触角（水滴のでき具合を指数化したもの）の2項目において、1か月以上の耐久性が認められたものだけを「コーティング」と規定しています。 ※コーティングのJIS規格には強制力はありません。
丈夫で光沢も長持ちするコーティングですが、問題もあります。それは下地処理。コーティングの光沢やツヤは、下地の仕上がり具合に左右されます。そのため、施工前には繊細な工程が必要になるのです。愛車のボディコーティングに失敗しないためにも、施工はプロショップにおまかせください。
| ガラス コーティング |
ガラス系 コーティング |
ポリマー コーティング |
ワックス | |
|---|---|---|---|---|
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| 総合評価 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★ | ★ |
| 施工料金 | 55,000円～132,000円 | 55,000円～110,000円 | 22,000円～55,000円 | 550円～5,500円 |
| 施工時間 | 6時間～10時間 | 6時間～10時間 | 3時間～6時間 | 30分～1時間 |
| 撥水状態 | 無 | 親水～強撥水 | 弱～強撥水 | 強撥水 |
| 効果持続期間 | 5年～ | 3年～5年 | 6ヶ月～1年 | 0～3ヶ月 |
| メンテナンス （日々の手入れ） |
◎ | ◎ | ○ | × |
| 光沢 | ○ | ○ | ◎ | ◎ |
| 被膜硬度 | ◎ | ○ | △ | × |
| 防汚性 | ◎ | ○ | △ | × |
| ダメージ | ◎ | ○ | △ | × |
| 主成分 | ポリシラザン Si-O |
シロキサン ポリシロキサン Si-O,SI-Me,その他 |
フッ素 シリコン レジン |
ロウ |
